Marineworks, empresa líder en TIC marítimas (CEO Kim Yong-dae), ha iniciado oficialmente el desarrollo de un remolcador autónomo ecológico, aprovechando su experiencia en software para crear un nuevo modelo de negocio para la industria naval.

Marineworks Seleccionada para Liderar el Desarrollo de un Remolcador Autónomo Ecológico

Marineworks anunció recientemente que ha sido seleccionada como entidad líder del proyecto “Desarrollo de un Remolcador Ecológico (TUG) con Control Remoto y Navegación Autónoma”, financiado por el Ministerio de Comercio, Industria y Energía (MOTIE). Con un presupuesto total de 13.200 millones de wones coreanos, la iniciativa tiene como objetivo desarrollar, para 2029, un remolcador de nueva generación equipado con un sistema de propulsión ecológico y tecnologías de navegación autónoma.

Los remolcadores son embarcaciones esenciales para las operaciones portuarias, pero durante mucho tiempo han enfrentado desafíos como el alto consumo de combustible, importantes emisiones de carbono y operaciones altamente dependientes de la mano de obra. Para abordar estos problemas, Marineworks planea integrar un sistema híbrido de propulsión eléctrica con tecnologías de control remoto y navegación autónoma. La compañía busca reducir el consumo energético en más de un 30% y desarrollar un remolcador inteligente de Nivel 2, capaz de operar de forma remota con tripulación a bordo.

La industria ha comenzado a referirse a Marineworks como una “empresa fabless de la industria naval” o un “astillero sin chimeneas”, comparándola con el modelo fabless del sector de los semiconductores. Sin operar un astillero de gran escala, la compañía lidera proyectos reales de construcción naval aprovechando su experiencia en diseño de buques, plataformas de control integrado y software de navegación autónoma.

Marineworks ha fortalecido constantemente sus capacidades tecnológicas a través del Proyecto Coreano de Buques Autónomos de Superficie (KASS), en el que desarrolló una Plataforma de Puente Digital y realizó con éxito una demostración de navegación autónoma de Nivel 2.5 de la OMI. La compañía también ha logrado hitos destacados al participar en la construcción del buque de pruebas autónomo Hanbii de Hanwha Ocean y en el desarrollo de un sistema marítimo de extinción de incendios controlado remotamente.

El proyecto reúne a un consorcio de destacadas organizaciones coreanas de la industria, la academia y la investigación, entre ellas Marineworks, Daesung Shipping, Hanwha Ocean, DSEC, HJ Shipbuilding & Construction, Changwon National University, National Mokpo Maritime University y Korean Register (KR).

Fuente: Hong Bo-kyung, Money Today

Artículo original: 마린웍스, 친환경 자율운항 예인선 개발 본격화…'굴뚝 없는 조선소' 모델 제시 - 머니투데이